RS - これらのコイルオーバーには、フロントとリアのコイルオーバーの両方にラバートップマウントが標準装備されています。これは、日常的に運転される路面電車に適した、静かで快適な構成です。オプションのピロボールトップマウントをご希望の場合は、ご注文前に弊社営業担当者まで在庫状況をお問い合わせください。
BC Racing BR モデルは、ストリートでのドライビングや、時折のロード コースでの使用に最適です。コンプレッション/リバウンドを微調整するための簡単にアクセスできる調整ノブと、車高を個別に調整できるため、パフォーマンス車高調システムを簡単に実現できます。車両の高さの高低を選択できます。事前に設定された車高はありません。BC の特許取得済みの凹型ロワー ロッキング リングが車両をロックします。
モノチューブショックデザインスプリングではなく、ショックボディによる全高調整機能
- 30 段階の減衰調整 (コンプレッション/リバウンド)
- 特定の用途にのみ適用可能なリアキャンバープレート
- 正規販売店から購入した場合、メーカーの欠陥に対する 1 年間の保証
- 完全に再構築可能で、個々のパーツは個別に購入できます
| 在庫状況 新規 | 在庫あり/利用可能 |
| ノート | デフォルトで極端に下げる |
| 出荷重量（寸法） | 55.000000 |
| クリアランスセール | いいえ |
| 可用性 | 利用可能 |
| 部品の種類 | 車高調キット |
| 作る | トヨタ・レクサス |
| モデル | IS300 01-05 XE10 |
| エンジン | 2JZ-GE VVTi |
| ブランド | BCレーシング |
| 競合他社の交換部品番号 | R-01 |
| 車高調ダンピング | シングルアジャスタブル |
| 炭水化物リーガル | 不明 |
| フロントスプリング | 62-200-12 |
| フロントスプリングの長さ | 200mm/7.87インチ |
| リアスプリングの長さ | 200mm/7.87インチ |
| リアスプリングタイプ | リニアスプリング |
| 車高調リモートリザーバー | いいえ |
| リヤスプリングレート | 10kg/mm 560ポンド/インチ |
| リヤスプリング内径 | 62mm/2.44インチ |
| リヤスプリング | 62-200-10 |
| リアキャンバー | NA |
| フロントスプリングレート | 12kg/mm 672ポンド/インチ |
| 独立した高さ調整 | はい |
| フロントスプリングタイプ | リニアスプリング |
| フロントスプリング内径 | 62mm/2.44インチ |
| フロントキャンバー | NA |
| 製品フラグ | セール |
